郑州地摊联盟-第三届大会2013年3月1日

　　峰歌中国地摊联盟从义乌到温州拥有7元地摊鞋货源给全国地摊朋友提供地摊货源创业日记2013年03月01日：
　　峰哥中国地摊联盟2013年度（既中国地摊联盟第三届年会）地摊人大会通知：
　　经地摊联盟组委会商定决定，2013年度大会将于03月01日到03日举办。地址是河南省郑州市。大会内容：第一：中国地摊联盟发起人，地摊界权威人士，峰哥亲临传授大家摆地摊一招制胜，新手第一次干的也可以做到投资万元，日赚千元的超级火爆地摊秘籍。
　　第二：中国地摊联盟第二个城市样板摊，在郑州开摊，大家可以现场感受学习峰哥20年地摊实战技巧。让你回去后立即成为当地最牛的地摊牛人。
　　第三：峰哥将会从温州，义乌等货源地发去大量质量保证，款式好看，价格在2到10元内的鞋子，裤子货源。支持大家现场定货选货。所有货品，卖不掉的全部可以原价退换。另一次订货满2000元赠送价值百元地摊专业叫卖喇叭一个。一次性订货满万元，赠送价值千元专业充电地摊叫卖音箱一只，并且配备专业的地摊叫卖录音内存卡。让你拿回家就能直接使用。无需劳神费力。
　　第四：一次性，和之前累计进货满一万元的，本次在郑州来参会的。当场发放区，县级中国地摊联盟独家代理合同。满5万元的颁发地区级城市独家代理合同。市级另有代理铜牌颁发。
　　有想参会的朋友请提前联系峰哥和向超，报名截止日期：2013年02月28日晚上12点。大会起止日期：2013年03月01日至03月03日止。
　　因为预计参会的人员会超多，峰哥实力所限，到会的朋友车旅费自理。峰哥会请大家聚餐一到2次的，是大餐，哈哈哈。其他的挺强子说临沂的消费不高，住所每人才20元一晚上。如果去的人很多我们会提前联系大家入驻统一的旅馆并且谈判打折的。
　　报名联系人：峰哥：18072148823 向超：15205895366
　　为了使本次大会正规有效率，凡正式报名的朋友，请从支付宝或者的银行卡转账100元到峰哥账户，作为报名押金，大会结束立即退还给大家，如果报名而没有来参加的100元就算是请大家喝酒吃饭了的。哈哈哈、
　　2013年01月23日中午12点42分峰哥写于温州地摊联盟总部

　　001：河南-郭建光

　　002：河南-徐振

　　郑州，地处中华腹地，九州之中，中原地区都会，河南省省会，中国建城区面积和建城区人口第十三大城市。全市总面积7446.2平方公里，人口910万人。是中原经济区建设主要城市、中国历史文化名城、中国八大古都之一、中国优秀旅游城市、国家园林城市、国家卫生城市，中华人文始祖轩辕黄帝故里，商朝都邑，今河南省政治、经济、教育、科研、文化中心。中国中部地区重要的中心城市和国家重要的综合交通枢纽。

　　郑州市[1]（汉语拼音：Zhèngzhōu，邮政式拼音：Chengchow，English: Zhengzhou），简称郑，河南省省会，现辖6区5县级市1县，建成区面积329平方公里。2012年市区户籍人口425万，全市常住人口910万。
　　[2]郑州历史上五次为都，八代为州，是中国八大古都之一、世界历史都市联盟成员城市。郑州先后获得中国历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家卫生城市
　　郑州千玺广场、国家园林城市、全国科技进步示范城市、全国绿化模范城市、全国文明城市等称号。考古人员于1995年在郑州北郊邙岭余脉发现的西山古城遗址把郑州地区城市出现时间提前到距今约5300年的仰韶文化晚期，被视为中国城市文明的源头。
　　郑州地处国家地理中心，是中国中部地区重要的中心城市和国家重要的综合交通枢纽。国家级战略“中原经济区”的中心城市。清末朝廷大臣盛宣怀勘察芦汉铁路时，将郑州站辟为甲等火车站，直接影响了郑州近现代的发展进程。如今拥有亚洲最大的列车编组站郑州北站和中国最大的零担货物转运站郑州货运东站[3]，以及亚洲唯一运行时速350公里的高速铁路十字枢纽站郑州东站。形成以郑州为中心的中原城市群“半小时经济圈”、中原经济区“1小时经济圈”和全国“3小时经济圈”。以郑州新郑国际机场为中心，一个半小时航程内覆盖全国三分之二的主要城市、五分之三的人口。其中郑州商品交易所是三大全国性期货交易所之一，也是我国第一家期货交易所。郑州新郑综合保税区是中部地区第一家综合保税区。
　　商朝早期都城在郑州境内，郑州有“商都”的雅号。郑州被认为是中国商业的发源地之一，又是中国国务院确立的商贸中心试点城市之一，因此“商都”也具有“商业之都”的含义。
　　郑州城市绿化率处于中国城市前列，矗立在街道旁的法国梧桐成为城市一景，被誉为“中原绿城”。 2011年12月20日，郑州摘得“全国文明城市”的桂冠。　

　　郑州是中西部地区主要大城市之一，1920－1930年代由于铁路的建设而成为重要内陆商埠。如今郑州是中国中部地区的特大型大都会和主要经济中心，是中原经济区的中心城市。
　　1992年郑州跻身全国综合实力50强。2008年郑州将汽车产业、先进装备制造业和电子信息产业确立为三大战略支撑产业，成为重点发展的产业。2011年，郑州市经济总量进入全国20强，全年全市完成生产总值4912.7亿元，位列全国大中城市第20位；人均可支配收入居全国省会城市第18位，地级以上城市65位；全年地方财政一般预算收入突破达502.3亿元，名列全国大中城市第17位；社会消费品零售总额达到1987.1亿元，名列全国大中城市第19位。

　　在商圈建设方面，郑州市计划规划建设千亿级商圈、百亿级商圈和区域便民商圈，形成1个核心商圈、3个市级商圈和18个片区便民商圈层级发展格局。其中，二七商圈加快丹尼斯大卫城、华润万象城等一批大型商业项目建设，引进国际化知名企业和品牌，坚持高端化发展，力争到2015年销售额突破千亿元。
　　围绕郑东新区、航空港区和高新区3个市级商业中心打造百亿级商圈，其中郑东新区商圈壮大丹尼斯7天地、郑州粮食交易市场规模，推进绿地新客站广场等项目和五星级酒店建设，力争2013年销售额超百亿元

　　郑州，是公路、铁路、航空、信息通信兼具的综合性交通通信枢纽。陇海铁路、京广铁路交汇，107国道、310国道、京港澳高速公路和连霍高速公路穿境而过，郑州新郑国际机场与国内外30多个城市通航。拥有亚洲最大的列车编组站郑州北站和中国最大的零担货物转运站郑州货运东站以及全国唯一运行时速350公里的高速铁路十字枢纽站郑州东站，有一类航空、铁路口岸和公路二类口岸各1个，货物可在郑州联检封关直通国外。邮政电信业务量位居中国前列，是华中地区一个铁路、公路、航空、邮电通信兼具的综合性核心交通通讯枢纽。 国家铁路货运中心，国家公路物流中心，中南邮政物流中心，国际航空货运中心等工程促使公路港、铁路港、航空港“三位一体”的物流体系逐步形成。　
　　铁路
　　郑州素有中国铁路心脏之称，京广铁路、陇海铁路两大干线在此交汇。郑州拥有3个铁路特等站：郑州北站是亚洲作业量最大的铁路枢纽编组站；郑州东站是亚洲最大的高铁站；郑州货运东站是全国最大的零担货运站。
　　郑州车站
　　郑州站始建于1904年，是中国铁路建设初期芦(沟桥)——汉(口)铁路中段的业务站，时称郑县站。1914年陇海铁路开(封)——洛(阳)线正式投入运营，奠定了路网中心的基础。新中国成立后，为适应社会主义建设的需要，1953年郑州站改扩建工程动工，1956年投入使用，并先后分离出货运站、编组站和以运输旅客为主的客运站。为适应经济发展的需要，1988年郑州站再次进行改扩建工程。1999年12月28日随着主站楼的投入使用，长达12年的改扩建工程落下帷幕。2010年1月，无站台柱风雨棚建成并投入使用，一座崭新、雄伟的现代化客运站，呈现在世人面前。
　　郑州车站地处京广线及陇海线两大铁路干线交汇处,扼守中原腹地，位居河南省郑州市的中心，连接京广、陇海两大铁路干线，占地面积近3000亩，站房面积14.4万平方米，固定资产6.5亿元，13条客车到发线，日接送旅客列车330多列，2010年，车站共完成运输收入34.4亿，同比增加6.7亿元，增幅24.2%，超年计划1.8亿元；旅客发送累计完成3191.7万人，同比增加314.2万人，增幅10.9%，超年计划98.7万人；货物发送累计完成670.8万吨，同比增加155.3万吨，增幅30.1%，超年计划95.8万吨。郑州车站既是全路特等客运站，也是全路最大的旅客中转站和行包中转站，素有中国铁路客运的“心脏
　　2010年12月28日，铁道部、河南省重点工程建设项目——郑州火车站西站房正式投入使用。郑州火车站西站房位于中原路与京广路交叉口，总投资4．79亿元，建筑面积15．8万平方米，主体工程包括新建第七、八高架候车室，西站房主站楼等相关场所的改造项目。其中，西站房售票大厅采用高达21米的轻钢结构玻璃屋面构建。[12]
　　郑州东站于2009年6月29日开始施工，在建世界第一座、世界最大规模的设计时速350公里及以上高速铁路十字枢纽火车站，该站位于世界上线路最长的京港高铁客运专线和新欧亚大陆桥徐兰高铁客运专线、郑渝高铁十字交汇处。
　　城际铁路
　　中原城市群城际轨道交通规划7条城际轨道，2009年12月，郑州至新郑国际机场、开封、焦作三条城际铁路开工建设，三条城际铁路将于2013年通车，届时郑州到机场只需14分钟，到开封19分钟、焦作30分钟。远期规划还有郑州至洛阳、郑州至新乡等数条城铁。建成后的城铁将最终形成以郑州为中心、洛阳为副中心，以京广、陇海为主轴、连接中原城市群地区的“‘十’字加半环线”网络构架，覆盖中原城市群的“一小时交通圈”。　
　　航空
　　郑州新郑国际机场是国家民航总局定位的全国八大航空枢纽港之一。1956年建立郑州航站，1997年8月28日，由省、市政府和民航总局联合投资新建的郑州新郑国际机场（CGO）
　　机场飞行区等级为4E级。2007年深圳航空和美国最大的支线航空公司——梅莎航空集团、美国山岳信托公司共同出资5亿元组建的鲲鹏航空于2007年9月28日正式开航，2011年11月21日，国家发改委批准郑州新郑国际机场二期扩建工程，工程按满足2020年旅客吞吐量2900万人次、货邮吞吐量50万吨的目标设计。2011年12月26日，郑州机场年旅客吞吐量突破千万人，跨入“千万级”大型机场行列。2012年郑州机场已通航国内外67个城市地区，开通航线90条，其中国内84条，国际和地区6条。　
　　公路
　　郑州是全国45个公路主枢纽城市之一。京港澳高速北达北京，南至广州、香港等地，连霍高速西到西安、乌鲁木齐等地，是我国公路运输的中心城市BRT，具有重要的战略地位。城际公交：郑州至开封、焦作、许昌、新乡多个地市开通了城际公交线路。由郑州综合交通枢纽公路客运站、郑州交通产业服务中心、郑州交通信息服务中心三部分组成郑州新公路客运站建筑容量约5万平方米。BRT：郑州市内约有200余条公交路，有城际公交、城市公交、都市区公交和旅游公交四种公交类型，到达城区各处。郑州快速公交于2009年6月份投入运营。

　　地铁
　　郑州市规划郑州地铁线路6条。2009年开始动工建设郑州地铁1号线、郑州地铁2号线。 1号线、2号线地铁线网45.39公里。至2020年，郑州地铁线网95.61公里，形成“三横两纵一环”地铁线网，郑州地铁3号线、郑州地铁4号线以及5、6号线工程，全部完成建设，地铁线网总规模达到202.35公里。
　　第一阶段：起步阶段，至2015年，建设郑州地铁1号线、2号线一期工程和1号线二期工程，且1号线一期和二期工程将同步完工。
　　线网构成及规模：1号线一期、2号线一期，地铁线网规模45.39公里。
　　配套说明：结合中心城区的发展，向东辐射中牟、开封市，利用中原城市群城际轨道交通中的郑州——开封线，承担中心城区与中牟、开封的轨道交通联系。
　　第二阶段：发展阶段，至2020年，形成“井”字形骨架线网。
　　线网构成及规模：1号线、2号线一期、3号线一期、4号线一期，地铁线网总规模95.61公里。
　　配套说明：辐射带动荥阳市、上街区组团和航空港组团的发展。利用中原城市群城际轨道交通中的郑州——机场线、郑州——洛阳线，承担中心城区与上街荥阳组团、航空港组团的轨道交通联系。
　　第三阶段：成熟完善阶段，2020年以后，形成“三横两纵一环”全部地铁线网。
　　线网构成及规模：建设6号线、5号线以及2、3、4号线二期，地铁线网总规模达到202.35公里。
　　配套说明：修建两条中心城区至中牟、上街的市域轨道线，分别连接中牟近郊组团和荥阳——上街组团。同时与郑州——开封线、郑州——机场线、郑州——洛阳线一起，构成城镇密集区的轨道交通线网。

　　003开封-郎申