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阻速线战法抓波段买卖点

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大红牛 发表于 2016-1-6 22:51:44 |只看该作者 |倒序浏览

  阻速线案例分析图阻速线案例分析图

  阻速线画法
  很多技术派喜欢手动划线测算出股票的支撑或者压力位,常见的有直线、斐波拉契、江恩网格线,今天给大家讲解的是阻速线,该线能够比较简单明了的指明压力和支撑的位置,是短线交易较为实用的技术工具。
  滕国强
  首先,什么是阻速线?阻速线又称速度阻挡线,是由埃德森古尔德创立的一种分析工具。简单的讲即取一段升幅或者跌幅的最高点和最低点做一垂直线,并将此直线,三等分,每等分的交点与最高点或最低点的连线即为阻速线,而一轮中级以上的波动,往往会在1/3阻速线上转势。
  阻速线在实战中的运用
  通常情况下阻速线把趋势划分成上升阻速线和下降阻速线;上升阻速线的操作意义是:上升阻速线指导我们卖在次高点的法宝。当股票一轮反弹,出现一个明显的高点,我们就可以以这波反弹的起始点和目前的高点画一根阻速线。这样就确定了股价未来的支撑点,这样就确定我们的操作。当股价跌破上升阻速线的三分之一位置支撑时我们就大幅度减仓,股价跌破该阻速线的三分之一位置一般就会有反弹。当反弹站上后,再次跌破,我们就减掉绝大部分仓位。三分之一位置成为未来压力。下档的支撑在三分之二的支撑上。三分之二是我们再次进场或抢反弹的位置,只能以少仓位参与操作。若反弹后再次跌破三分之二位置,抢反弹失败。三分之二位置会成为未来股指反弹的压力。股价会向起始点继续下跌,在没有跌破起始点之前,股价会有抵抗,会有的阶段性低点,若干交易日后,我们能明显的看到一个低点出现,这样从该段行情高点和这个阶段性低点,我们又能确定一个下降阻速线。向下降阻速线的操作意义:下降阻速线是我们买在次低点或抢反弹的法宝。当股价创阶段新低,我们没办法确定底在哪时,也没办法确定何时进场。若干交易日确定后,一个相对明显的低点出现,就能以前期高点和这个阶段性低点,确定一个下降阻速线。当股价突破下降阻速线三分之一位置时是股价的反弹第一压力,股价突破三分之一位置会确认突破有效性,当突破后站稳后,我们开始进场,下降阻速线的意义是股价突破三分之一处,上档压力在三分之二处。我们可以等股价触及三分之二位置附近卖出(就是冲破后也要会抽确认,因为阻速线一方面是趋势线的运用),只有当股价突破并站稳下降阻速线的三分之二的位置,股价就可以创这个下降阻速线高点位置。
  利用上升或下降阻速线突破找介入点
  如果上升趋势正处于调整之中,那么阻速线向下折返的余地通常是到上方的速度线(2/3阻速线)为止;如果它又被超越了,那么价格还将跌到下方的速度线(1/3阻速线);如果下方的速度
  线也跌破了,那么价格就可能一路而下,直至原趋势的起点的水平。
  在下降趋势的折返走势中,下方的速度线如果被突破,那么价格很可能上冲到上方速度线处。要是后者也失守,那就意味着价格将会涨到原趋势的起点的水平。
  正如所有的趋势线一样,速度线一旦被突破,角色也会反串。这样,在上升趋势的调整过程中,如果上面的线(2/3线)被突破,价格则跌到1/3线,再从后者上面反弹。这时候,上面的线已演变成阻挡障碍了。仅当上面这条线被重新穿回,那么价格才可能向原高点挑战。同样的道理在下降趋势中也成立。
  为了更清楚的表达阻速线的运用,下图中我们选择了600782云煤能源这只股票作为案例为大家讲解,首先该股在5月12日出现看下降阻速线的高点,而此刻我们当时并不知道会跌到什么价格反弹,但是在6月20日形成上升阻速线后原来的下降阻速线就固定不变了,所以此刻需要耐心等待股价突破下降阻速线的最高的那根线,果然在7月28日股价突破了原先下降阻速线的最高线,那么此刻就是一个绝佳的介入点,随后展开了一波翻倍的主升浪,大家看那根上升阻速线中间的绿色线,很明显在上升趋势中形成了较为强劲的支撑当然,因此在上升阻速线形成之后每一次回踩绿色线都是加仓的好机会。
  如何自己动手画速阻线
  对于阻速线的画法,我在这里找了一张图做分析,在这里我就以最近炒的很热的互联网金融题材的300033同花顺为案例做画法表述。下图中ABC形成了一个上升趋势的主升浪,A线是压力,C线是支撑,B线就是中间加仓的位置。DEF是另一个上升阻速线。首先要确定高低点,高低点有了方向也就有了,那么就形成了AC两根线,只要A线和C线确定了,那么B线自然就会生成,图中的A线为速阻线的瞄准线(上轨线),对未来行情具有阻力作用。其阻力的大小取决于控制点A线的时间周期大小及斜率:时间周期越长,A线越平缓。那么阻力作用越大,越不易突破;反之,时间周期越短,斜率就越大。阻力作用就越小,易被突破(斜率的大小与阻力作用的关系也类似)。但当上轨线被有效突破后,则原控制点所构成的上升趋势速阻空间已失效,必须寻求新的控制点作出新的速阻空间。反之下降通道被击穿。要寻找新的下降趋势线描准点。B线为2/3分线(中轨),将速阻线的扇形空间按百分比数上下分割,之上为强势区间,之下为弱势区间,是速阻线扇形空间相对强弱的分水岭:在上升趋势中在弱势空间一旦被有效突破,行情便进入强势空间,既而向上有冲击上轨线AB线的可能;当行情由强势空间回挡,
  考验AC区间的支撑力度,一旦跌破既进入弱势空间,并可能向下探试C线。如果股价放量大阳线突破A线则会形成新的阻速线,角度更大,反弹力度更强,这就形成了D,E,F这三根阻速线,可见每次股价反弹到D线基本都会回落,一旦跌破中轨线(E)线就要注意,直到在F线支撑住方可短线入场。
  值得注意的是,一般角度越大的阻速线其可靠性越低,因为角度越大,拉升就越急,就属于过度的投机行为,那么在短暂的疯狂之后,必然要恢复平静,所以暴涨暴跌就是这么形成的。对于长线爱好者来说,角度小的阻速线比较适合,而角度大的阻速线只适合短线快进快出。
  今天给大家讲的大致就是这么多了,也许大家在实际用的过程中应该还会发现一些新的问题。交易就是这样,问题永远不断。但有一点,任何交易体系都必须同时包括入场点和出场点,出场点更重要一些。那么运用阻速线去寻找压力线对波段爱好者来说是一门利器,当然了,谈不贪心完全取决于心态,有人统计过这么一个比例,就是在交易中心态占40%,仓位管理(风险控制)占40%,交易系统占20%,我觉得有些道理。不过用阻速线这样的交易系统这20%也会影响心态那40%,所以一个客观和完善的交易系统也是非常重要的。
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